PONTI AD ARCO IN MURATURA

Attività di verifica della vulnerabilità sismica e calcolo indice di rischio di ponti ferroviari ad arco in muratura attraverso analisi non lineari.

ZAM Engineering ha effettuato la verifica di numerosi ponti ad arco in muratura utilizzati per il traffico ferroviario, all’interno di una vasta rete comprendente oltre 25.000 ponti. Le verifiche sono state condotte attraverso analisi non lineari “push over” utilizzando modelli tridimensionali con elementi FEM di tipo “Brick” a 8 nodi. Questi modelli hanno considerato legami costitutivi basati sulla meccanica della frattura, secondo il Total Strain Crack Model. Grazie a questa metodologia, sono state ottenute curve di capacità che confrontate con lo spettro sismico di domanda nel sistema ADRS, hanno permesso di calcolare l’indice di rischio IS dei meccanismi globali

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